据悉，前期乙二醇外盘装置停车较为集中，加之红海冲突等影响，进口到货持续缩量，港口库存呈现去化，供应面利好支撑下，价格持续走高，其中煤制乙二醇企业亏损幅度收窄最为明显，截止目前，煤制乙二醇日亏损348.5元/吨（不同样本存在差异），相比去年年底，日亏损减少365元/吨附近。

煤制企业利润好转下部分装置重启，加之部分装置检修结束，使得煤制乙二醇开工逐步上涨，截止2月22日，煤制乙二醇开工围绕57.92%，相比去年年底上涨10.07%，譬如内蒙古荣信40万吨/年装置12月28日起轮流检修，于春节假期间恢复，新疆天业60万吨/年装置于1月底恢复正常，榆林化学一套60万吨/年装置于2023年12月20日附近停车检修，今年1月底附近重启。

除煤制企业外，其他工艺乙二醇装置亦有一定恢复，其中新疆天盈15万吨/年乙二醇装置于11月23日停车检修，1月上旬附近该装置重启，镇海炼化65万吨装置春节期间小幅提负，江苏连云港某大厂90万吨/年乙二醇装置因效益问题前期停车，于2月21日投料重启。

后续来看，停车检修装置有所增加，而重启计划相对较少，预计3月份国内乙二醇装置开工有所下滑，供应缩减概率大，具体还需进一步跟踪。